Çeşme'de kayalıklara oturan gemiden sızan 50 ton petrol çevrecileri harekete geçirdi.
Ünlü çevreci avukat Senih Özay sosyal medya üzerinden''Hatta Çeşme '' Gemi kıyılar mahvolması davasına '' Önce Çeşmeliler, sonra İzmililer sonra Türkiyeliler, hatta sonra Dünyalılar ek gibi müdahil olmaya kalkışsalar güzel olmaz mı ?'' mesajını paylaştı. Özay'ın halkı müdahil olmaya çağırdığı dava ise gündemin alt sıralarına düşen Çeşme'deki petrol sızıntısı felaketi. Mehmet Refik Soyer adına harekete geçen Avukat Senih Özay ve Avukat Murat Fatih Ülkü Çeşme Asliye Hukuk Mahkemesi'ne yaptıkları başvuruda konuyla ilgili davaya müdahil olmak istedi.
İşte o başvuru.
ASLİYE HUKUK MAHKEMESİNE
ÇEŞME
DOSYA NO :2017/1
MÜDAHALE TALEBİNDE
BULUNAN :.......
VEKİLİ :.......
TESPİT İSTEYEN :Mehmet Refik Soyer
VEKİLİ :
Av. Senih Özay ? Av. Osman Betal Özay Av. Murat Fatih Ülkü 288/3 Sk. No:3 B Blok K:1 D:2 Bayraklı İzmir
KARŞI YAN :
1. Panama uyruklu Lady Tuana gemisinin sahibi (tespit sonucu belirlenecektir.)
2. Panama uyruklu Lady Tuana gemisinin sigorta şirketi (tespit sonucu belirlenecektir.)
3. Kemal Balıkçılık İhracat Ltd.Şti. Osmangazi Mah. Battalgazi Cad. Sagun Plaza No: 21 34887 Sancaktepe / İstanbul / TÜRKİYE
4. Link Denizcilik ve Taşımacılık Ltd.Şti. Çengelköy Mahallesi Mehmet Gümüşay Sokak No:25 34680 Üsküdar, İstanbul,Türkiye
KONU : Davacı yanında davaya katılmamıza karar verilmesi istemimizdir.
AÇIKLAMALAR :
Mahkemenizce de yakından bilindiği gibi, 18.Aralık.2016 Pazar günü Çeşme açıklarında bir gemi kazası meydana gelmiştir. Karşı yan Link Denizcilik ve Taşımacılık Ltd.Şti.'ne (acente olarak) bağlı olan Panama bandıralı "Lady Tuna" adlı gemi, karşı yan Kemal Balıkçılık İhracat Ltd.Şti.'ne ait Gerence Körfezi'ndeki orkinos çiftliğinden "orkinos" yüklemesi yaptıktan sonra, saat 13.40 sularında Çeşme Ildır Körfezi açıklarında karaya oturmuştur. Bu gemi kazası sonucunda, gemiden denize fuel-oil yakıt sızıntısı olmuş ve yakıt sızıntısı dolayısıyla, denize, doğaya, canlılara, yöreye, Çeşme'de yaşayan insanlara, turizme, Çeşme ve yöre ekonomisine ağır zararlar verilmiştir. Yaşanan kirlenmenin uzun süre devam edeceği ve temizlenmesinin oldukça zor olduğu genel olarak kabul edilmektedir. (EK-1 konu ile ilgili haberler) Mahkemenizce de bilindiği gibi, gemi kazası sonucunda denize yayılan yakıttan, tespit isteyenin taşınmazının da bulunduğu dünyaca ünlü Ilıca sahili de ağır ve doğrudan biçimde zarar görmüştür. Yaşanan bu gemi kazası nedeniyle, oluşan zarar açıktır.. Türk hukukunda da Anayasa'nın 56. Maddesi, devletle birlikte vatandaşlara da "çevreyi geliştirmek, çevre sağlığını korumak ve çevre kirlenmesini önlemek" ödevini ve görevini yüklemektedir. Çevre Yasasının 30. maddesi de, herkese çevre kirlilikleri ile ilgili başvuru hakkı tanımaktadır. Bu çerçevede, gemi kazası nedeniyle zarar gören bölgede, mahkemece bir ya da üç kişiden oluşan ve üniversiteden tercih edilmesi beklenen bilirkişi heyeti ile ;
a) Zarar veren geminin kimlik belgelerinin elde edilmesi,
b) Gemi sahibi şirket ve sahiplerinin sicil ve de kimlik ve adres bilgilerinin elde edilmesi
c) Karaya oturma olgusunda ortaklaşa/müterafik kusuru; yani şirket, kaptan, deniz, rüzgar, devlet, iş sahibi, acente, kamu kurumları vs arasında ortaya çıkarmaya dönük tesbitler yapılmasını,
d) Böylesi muhtemel olayda alınmış/alınmamış tedbirlerin irdelenmesini,
e) Sigorta belgelerinin kapsamının ortaya çıkarılmak üzere tesbitini,
f) Onlarca ton yakıtın temizlenmesi olgusunun, ne kadar sürede, ne kadar maliyetle, ne kadar giderilebileceğinin tesbitini, g) Temizlikte sarfedilen insan emeği ,
h) Deniz taşıtlarında meydana gelen kirlenmenin
i) Yaz sezonu boyunca ve genel olarak önümüzdeki yıllara yayılmış dönemde meydana gelecek turizm zararının,
j) Denizde, yöre kıyılarında deniz bitkileri ve canlıları başta olmak üzere tüm canlı yaşamlarında meydana gelecek olası zararların;
k) Balıkçılık sektörüne verilen zararların,
l) Deniz dokusundaki kalıcı zararların,
m) Yöredeki, yatırımlara etkisi, işletmelerin uğrayacağı zararların tesbiti,
n) Yöredeki taşınmazlarda değer kaybı başta olmak üzere meydana gelecek zararların tesbiti talebinde bulunulmuştur.
Söz konusu olayın zararları çok büyüktür.Mevcut zararı sadece çeşme bölgesi ile sınırlandırmak mümkün değildir.Çeşme de yaşasın , yaşamasın bu tüm vatandaşları ilgilendirmektedir.yaşanan olay doğaya , yaşama ve insana karşı işlenmiş bir suctur.
Yakıtın denize sızması sonucu;
Tüm deniz canlıları , kuşlar , çiçekler , böcekler , yani tüm ekosistem
Geçimini balıkçılıktan sağlayan aileler
Çeşme ve cevre sahillerde bulunan oteller ve burada çalışan personel
Otellere malzeme sağlayan tedarikçiler
Büyük işletmeler ve küçük esnaf
çeşme nin turizm sektöründeki yeri
çeşme de konutu bulunan insanlar
zarar görmüştür.
Ben de çeşmede yaşayan / yaşamayan , doğanın öneminin bilincinde , toplumsal olaylara duyarlı , doğanın ve insanlığın rant kapılarında yitirilmemesi yolunda mücadele inancı tasıyan ,yaşamı ve doğayı tüm maddi değerlerin üzerinde tutan , bu yolda her türlü mücadeleyi verme bilincinde bir vatandaş olarak söz konusu davaya müdahil olma talebinde bulunuyorum.
KANITLAR??: Ekte sunulan gazete haberleri, tapu belgesi, konu ile ilgili kamu kurumlarında (Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü) bulunan dosyalar, keşif ve bilirkişi incelemesi HUKUKSAL NEDENLER?.: HMK ve ilgili mevzuat SONUÇ ve
:
KANITLAR :
İSTEM SONUCU : Açıklanan nedenler ile Yukarıda arz ve izah ettiğimiz sebeplerden ötürü; Davacı yanında davaya katılmamıza, karar verilmesini talep ederiz.
MÜDAHALE TALEBİNDE BULUNAN
VEKİLİ